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涡轮增压器机油有关的问题

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涡轮增压器机油有关的问题

信息来源:本站 | 发布日期: 2018-01-02 | 浏览量:
关键词:涡轮增压器机油
  涡轮增压器可以让燃油的经济性变高,主要是会给燃烧室提供更多的空气,这样可以更彻底,排放更干净这其中有一个问题是非常值得重视的,那就是机油的问题,为了能够高效运转,我们需要排查原因和寻找解决方案。

  一:涡轮增压器机油消耗量大,但排气烟色正常,动力不降低,这种情况一般是由于机油渗漏造成的。

  涡轮增压器转子生产厂家介绍处理方法:应检查发动机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否漏油,检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油,可判定涡轮一端密封环损坏,应更换此密封环。

  二:机油消耗量大,排气冒蓝烟,但动力不下降。由于增压器压器端漏油,机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的,有几种可能:增压器回油管不畅通,机油在转子总成的中间支承处积留过多,沿转子轴流入压气叶轮。靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油由此进入叶轮室,然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。

  处理方法:打开压气机的出气口或发动机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘附机油。如有,请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复。如畅通,则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成,应解体增压器进行修复。

  三:涡轮增压器机油消耗量大,排气冒蓝烟或黑烟,且动力下降。

  原因:活塞与汽缸之间的间隙磨损过大,机油窜入燃烧室而被烧掉。空气在被增压器吸入的过程中,空气流遇较大阻力。(如空滤芯堵塞,进气胶管被吸变形或压扁等),压气机进气口处的压力较低,造成机油渗漏进入压气机内,随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。

  处理方法:检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。
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